Les entreprises algériennes à la conquête du monde, ça existe! Pour exemple le groupe Benhamadi a mis en place une plate-forme d'exportation vers l'Afrique (Mauritanie, du Sénégal, de la Tunisie, du Congo et du Bénin), IVAL à signé un accord de représentation au Mali, Iris vise le marché américain après celui de l'Espagne, les produits Aigle, Faberco, NCA, Soumam… Exprimez votre avis dessus.

La Sarl Electro auto est le pionnier la protection automobile en Algérie ​ Elle est le représentant exclusif de la marque Cobra en Algérie et est le propriétaire de la marque Point Alarme Inventeur de l’alarme automobile, Cobra conçoit et commercialise depuis 1975 des systèmes électroniques et des solutions de tracking destinés à assurer la protection de votre véhicule. En 2015, Cobra devient Vodafone Automotive. Le Groupe Vodafone est partenaire des plus grands constructeurs auto et moto. Les produits dotés de la technologie Cobra sont installés de série sur les véhicules ou proposés en option : - Systèmes d’alarme antivol et de protection anti car-jacking - Aide au stationnement : Cobra Park Master Tous les produits Vodafone Automotive répondent aux exigences les plus rigoureuses des constructeurs et s’intègrent parfaitement aux véhicules sans interférer avec l’installation électronique d'origine. Tél. : 021 28 53 53 Mob. : 06 61 55 70 45 16 rue Omar Boursas 16 006 Kouba, W. Alger, Algérie Coordonnées GPS : 36.730377, 3.080547

Tout le monde a remarqué cette boule que certains automobilistes apposent sur le derrière de leur véhicule, certains d'entre-deux disent qu'elle fait "beau", d'autres qu'elle est "une arme", et d'autres car ils sont obligé du fait qu'elle est imposée par un concessionnaire qui est installé chez nous, c'est Renault pour ne pas le citer. En effet, Renault Algérie impose à tout acheteur d'un véhicule modèle Sandero d'acheter aussi une boule d'attelage, chez eux en plus !! Cette forme de vente qui n'en est plus une, est une agression envers le client. De ce fait l'acheteur est obligé d'acheter cette foutue boule et forcement on la lui installe. A croire que l'algérien traîne tous les jours une caravane où il est un fervent voyageur. D'abord, cette boule n'est pas aux normes, car une boue normalisée c'est une boule qui se démonte (déclipse); on l'installe généralement que lorsqu'on tracte une caravane. Or que chez nous, c'est un simple fer rond plein incliné à 90° avec une boule soudée au bout. Second point concernant cette boule. Elle représente un danger non seulement pour celui qui est derrière en cas de choc mais elle est dangereuse aussi pour la voiture elle-même, car en cas de choc, c'est la jupe arrière et le plancher arrière qui prennent un coup fatal, au lieu que le choc soit absorbé par le bouclier. bref, nous sommes comme dis Jacques Brel "les suivants qui suivent les suivis". A quand le réveil.